Transfluid單泵驅動器/液力耦合器

單泵驅動器是一個整體，包括將柴油機連接到泵的所有組件。

一、組成部分是：

RBD耦合
QD襯套（機加工）
帶有螺紋孔的SAE外殼
技術構造
驅動原理利用內齒和外齒；一的區(qū)別是外齒是特殊橡膠模塑料的塊。
鋁制外圈的輪廓對應于橡膠模塑料，可以直接安裝在原動機的輸出法蘭上。
通過這種方法，也可以吸收小的角度和徑向偏差。

二、應用領域
農業(yè)機械
壓縮機
混凝土機械
鉆孔機
土方機械
發(fā)動機
挖掘機
消防泵
森林機械
叉車發(fā)電機
組
船舶推進
移動式起重機
泵組
鐵路
回收機械
道路壓路機
道路銑刨機
道路清掃 車切碎
機
滑雪纜車
特種車輛
拖拉機
容積泵
 
三、產品分類：
Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器/Transfluid KX系列液力偶合器/ Transfluid KSL系列調速型液力偶合器/TransfluidKPT系列調速型液力偶合器/TransfluidHF系列液壓離合器/ Transfluid KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器/Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器/Transfluid MPD系列泵分動箱/Transfluid KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器。

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器

四、運行條件
TRANSFLUID偶聯(lián)是一種流體動力傳遞。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。通過泵的輸入驅動（例如電動機或柴油發(fā)動機），動能被傳遞給聯(lián)軸器中的油。機油通過離心力跨過渦輪機葉片朝聯(lián)軸器外部移動。
這吸收了動能，并產生一個始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動對于聯(lián)軸器的功能至關重要：沒有滑動就無法傳遞扭矩！可從中推導出功率損耗的滑差公式如下：
 
滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100
 
在正常條件下（標準負載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。
 
TRANSFLUID聯(lián)軸器遵循所有離心機的定律：
 
傳遞的轉矩與輸入速度的平方成正比；
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進行工作，但根據要求也可用于水操作。
 
還可以通過指令94/9 / EC（Atex）認證，涵蓋所有類別。

五、常見型號

Transfluid  REICH ARCUSAFLEX
Transfluid  REICH MULTICROSS
Transfluid KPTB 液力耦合器在填充可變KPT
Transfluid KPTO 抵達排空水動力發(fā)動機的Endotermici KPTO
Transfluid KFBD-SKF 液力偶合器的內燃機KFBD-SKF
Transfluid 電機SMALL 電氣設備
Transfluid BM 彈性聯(lián)軸器B3M-BM-BMS
Transfluid SL 剎車液壓開孔SL
Transfluid NBG-TFDS 制動塊和NBG盤TFDS
Transfluid SH-SHC 離合器控制液壓SH-SHC
Transfluid TPO-TPH 離合器控制輪胎TPO-TPH
Transfluid 變速箱 動力換檔變速箱
Transfluid MPD-SPD Stelladrive
Transfluid 1510 船用變速箱
Transfluid 1506 混合和電動/混合動力和電動系統(tǒng)系統(tǒng)
Transfluid 1612 SPEED變速器/高速
Transfluid 1506
Transfluid 1507
Transfluid 1511

Transfluid單泵驅動器/液力耦合器